無(wú)人駕駛在當(dāng)下已經(jīng)不再是陌生的話題了.如今谷歌、寶馬、奧迪、特斯拉、通用、雷克薩斯等知名汽車廠商都加入了無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)行列.目前特斯拉在市場(chǎng)上發(fā)售的汽車已經(jīng)掌握了半自動(dòng)駕駛,但是還需要人的矯正來(lái)保證安全.然而在不久前特斯拉半自動(dòng)駕駛出現(xiàn)意外了.
美國(guó)時(shí)間5月7日,當(dāng)時(shí),來(lái)自俄亥俄州Canton的Tesla Model S的駕駛?cè)薐oshua Brown以自動(dòng)駕駛(Autopilot)模式行駛于佛羅里達(dá)州威利斯頓(Williston)的高速公路上,這輛自動(dòng)駕駛車配備了車道偏離警示、自動(dòng)煞車以及自動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能.根據(jù)美國(guó)監(jiān)管機(jī)關(guān)調(diào)查,一輛白色拖車在Model S前方穿越道路,而自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未注意到拖車的白色部份,因而未啟動(dòng)煞車,使其直接駛?cè)脒@輛18輪拖車車底,并導(dǎo)致駕駛死亡.據(jù)Tesla網(wǎng)站指出,在明亮的天空背景下,電動(dòng)車的傳感器并未看到拖車的白色部份.

很多人表示目前就出現(xiàn)了意外,無(wú)人駕駛技術(shù)是否會(huì)繼續(xù)前行,然而我們聽(tīng)到的聲音是繼續(xù)前行,創(chuàng)造更加完善的技術(shù).無(wú)人駕駛技術(shù)中傳感器所起到的作用非常重要,可以辨別障礙物保證安全,以及控制車速.傳感器中最主要的是依靠晶振來(lái)完成此任務(wù)的.
無(wú)人駕駛技術(shù)需要依靠石英晶振來(lái)協(xié)助完成,石英晶體在其中扮演的角色較為重要.石英晶體的用途非常廣泛,常用于:手機(jī)、平板電腦、智能手表、藍(lán)牙音箱、安防產(chǎn)品、車載導(dǎo)航、智能機(jī)器人等產(chǎn)品.

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石英晶體為自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展推波助瀾

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